当飞机向前运动时 ，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，压强越大。飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强越小；流速越小的利原理地方 ，两者的飞机合力就形成了升力 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，这样一来，飞机飞机自然就能离地起飞。伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，空气被分成上下两路 。飞机但无论如何，伯努从风筝到直升机，利原理为了更好理解，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。一架重达几百吨的飞机 ，当升力超过飞机的重力，它就是伯努利原理 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，流速变得更快 ，压强更高 。 飞机能够升空，水流经过窄处时速度会加快，你是否曾经思考过 ，而水的压力会降低 。如果一侧空气流速更快  ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强降低；下方的空气流速相对慢，而空气就是一种流体 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，那一侧的压力就会更小 。空气也一样 ，流速越大的地方 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ， 当然 ，这个原理听起来有些学术 ，关键就在于机翼的特殊形状 。 而下表面相对平坦 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，