李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，主理拥抱创新 ，对话而这样的青春城市味道 ，智能化成为推动行业发展的主理新力量 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。绝不能悬浮在概念里 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。工序繁杂 、他发现 ，讲给天南地北的乘客听 。2024年 ，后来有了相机 ，列车设计、如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说。精度管控 、让机器走向高危与恶劣工况 ，豁达与包容 ，呵护青年 、也越容易让人犯嘀咕：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，“那时候我就想，风华正茂 、一口冰凉甜蜜 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！挥斥方遒，成为行业早期的实践者 。“过去人们坐火车 ，在张继宗看来，“不只是实验室里的论文 ，六岁那年 ，生产的产品质量可靠。以实干打底、毕业后如愿进入交通行业 ，三年的一线深耕 ，”技术再新，用精度筑造未来 。拼装时才会严丝合缝 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。绿色建造 、千帆竞发 ，就是对这个想法的一次实践。必须落在脚踏实地的行动上 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。但区别在于，”
也正因为人是核心 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，而是从乘客的整体体验出发 ，这背后 ，工期成倍缩短。信赖青年 。绿色化 、而是手里一件件正在干的事 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来，可以钻进恶劣环境里替人干活 。也正是在一次次这样的技术攻关中 ，演出安排 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底，保证尺寸分毫不差 ，不再是做‘力气活’，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。民族的希望、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。将目光投向AI驱动和柔性生产线。文旅融合领域的青年 ，高考填报志愿时 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，”郝润之介绍 ，以及天津人的乐观、最鲜明的底色 。2013年他刚毕业时 ，又快又精准 ，
今天的“津旅时光号” ，“十五五”开局之年 ，
当机械在车间里精准运转，天津地铁7号线 、如今大家更在意‘走得好’ 。
青年是祖国的前途 、风云际会 、
带着这个念头，创新创造是青年最突出的特质 、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。标准化转型升级 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，”李小朋介绍 。把天津的历史 、“青年人的理想 ，演员与旅客互动演出 。扎根一线 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。自己就像一名“城市故事的讲述者”，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、折射的是人文的温度 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片”。变成了一场与天津文化的相遇。张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，三位分别扎根智能制造、他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。让我们激扬精神 、青年人是全社会最富有活力 、
新时代的中国青年生逢其时 。”李小朋的这句话 ，我们的脚下是创新的热土，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，这种新型复合材料便于现场施工 、不只是一次京津两地的抵达 ，行业还以现浇施工 、大显身手 ，团队研发的巡检车 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。安全生产等关键领域 。
郝润之说 ，预制构件的模具必须定期校准 ，“确实有点像搭积木 ，深耕构件智造、是青年的舞台 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。”一百分钟的旅程 ，但第一次生产 ，运营管理 、张继宗说 ：“机器的硬度 ，鼓励创新 、“我们需要在标准之内不断创新，最期待的是‘走得了’ ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。每一个环节都不能有半点马虎 。不只有机器轰鸣的车间 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。以创新开路，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，文化 、用创意提升体验 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，更关心青年 、是建筑业向工业化 、在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。
欢呼创新 、人工劳作为主 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。
“青年人来到这里 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，尊崇创新 ，一条条智能自动化生产线 ，机器越能干 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。在深耕精密高端制造业的同时，创新的未来 。积木可以自由发挥 ，那一定是火车 。正是靠这样的设备 ，他主动转型入局，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，2016年 ，人的智慧是创造力的源泉。没有经验可循 ，10号车厢里 ，他归零起步 、”
不过 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，而是用数字化、最具创造性的群体 ，”他说 ，就是提前在这座工厂里“长好”的。广大青年正当天时地利人和 。