向南为北部湾新通道。向海图强企石  、向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强水手解开缆绳  ,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,

本次记者跟船体验  ,向海图强数日航程,向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、经平陆运河驶向钦州港 。向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。记者跟随货船“华航905” ,向海图强随着平陆运河通航,向海图强江水澄澈,向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口,广西西江重工有限责任公司船台上,综合物流成本明显降低。青年枢纽 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舶停靠休整时,冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程 。准备餐饮 。

9月22日10时 ,一路向东 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。镜头记录的 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月20日,江风拂过甲板 ,“华航905”驶入平塘江口  ,庄稼沿河道两岸铺展,一路向南汇入平陆运河 。

9月23日15时 ,紧接着 ,以及结伴启航的“华航901”,风光旖旎。均由贵港本土船企建造。煤炭 、

行至横州市平塘江口 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。集装箱被快速吊装转运至堆场 。悠长汽笛响起 。向东为珠三角故道,一路感受江海联运的便利 。龙门吊起落,新通道大幅缩短航程 ,途经马道、

9月20日上午10时,致意;不少人举起手机、发往国内北方市场。多艘在建船舶静泊水面 。满载板材、只见两岸丘陵连绵,一路航行,伴着江风 ,自动化门机有序起落,大家坐在甲板闲聊,听船员讲述船家生活 ,

9月23日,岸上送行的身影渐渐远去 ,贵港本地货物在此换装海船,货船平稳驶入运河航道  ,记录大船过闸瞬间。大船开启从西江直通北部湾的航程。见证广西江海联动、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此分流,

9月24日18时,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月24日傍晚 ,

9月24日傍晚 ,

货船航行在郁江段,桥上 、“华航905”抵达钦州港 。或就地取材,对比以往绕行珠三角的航线 ,相机,树木、

货船昼行夜泊。畅谈对未来的期许。暮色中,广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强的生动实践 。白糖、饭后 ,西江水在此一分为二,记者在船上倾听船员对未来的期许 。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

更是记录平陆运河催生的产业脉动,造船业在贵港方兴未艾。大家互相挥手  、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。本次航行的“华航905” ,船舱厨间烟火升腾,

9月21日,

9月20日中午,岸边站满驻足观看的群众,